Kierteen korjaus

Kierteen korjauskooste.

Jos kierre menee rikki, niin sen voi korjata tekemällä uuden kierteen.
Kierrettä tehdessä pitää katsoa kierretaulukkoa ja käyttää oikeaa kierretyökalua.
Kierteen tekeminen tapahtuu siten että kierretyökalu pistetään reikään mistä kierteet ovat hajalla ja pyöritetään uudet kierteet. Työkalua pyöräytetään kierros ja sen jälkeen kierros taaksepäin, sen takia taaksepäin että kierretyökalu katkaisee lastun.
Sitten taas kierros jne.

Kierteen voi tehdä myös toisella tavalla, eli asentamalla irtokierteen (Helicoil). Asennus tapahtuu siten että vanhat kierteet porataan pois helicoil terällä, sen jälkeen on hyvä puhdistaa reikä metallilastuista esim. Jarru cleanerilla. Sitten reikään asennetaan helicoil irtokierre. Irtokierre pistetään helicoil asennustyökaluun ja pyöritetään irtokierre reikään. Huom. Irtokierre pyöritetään, jos sitä vähänkin painaa niin irtokierre venyy ja se ei ole enään pitävä.

Helicoil irtokierre.

Asennustyökalu

Autodata

Autodata on sivu joka on hyvä asentajalle, koska sieltä näkee autoon liittyviä tietoja ja huoltokuvia.

Autodataan pistetään auton merkki, malli, vuosiluku ja muut tarvittavat tiedot.

Sitten Autodata näyttää vaihtoehtoja mitä kyseisestä autosta voi katsoa.

Merkkivalinta.

Alkuvalikko josta valitaan kategoria, valikosta löytyy paljon vaihtoehtoja, jos haluaa katsoa esimerkiksi osien kiristysmomentteja, niin pitää vain painaa tekniset arvot ja sieltä kiristystiukkuudet.

Tekniset tiedot.

Huoltokuvat.

Huoltotiedotteet.

Vikakoodit.

Autodatasta näkee myös muitakin tietoja, mutta tässä ovat yleisimmät mitä olen käyttänyt.
On myös autoja missä on tosi huono kategoria Autodatassa.
Yleisesti Autodata on hyvä sivu koska sieltä näkee huoltoon tulevan auton tietoja.
Tunnukset Autodataan maksavat.