Auton sisäpuhdistus

Auton sisätila puhdistus.

Ensimmäisenä voi aloittaa siitä että ottaa lattiamatos pois ja huuhtasee ne vaikka painepesurilla.

Seuraavaksi auto imuroidaan kokonaan lattiasta kattoon.
Kojelaudan, mittaritaulun ja muut muoviosat voi pyyhkiä kostealla pyyhkeellä.
Myös lasit voi pyyhkiä sisäpuolelta.
Ovien sisämetalliosat voi pyyhkiä liasta pois.
Nopeesti sanottuna lattia,penkit, hattuhylly ja kaikki muut kangasosat imuroidaan ja muoviosat pyyhitään.

Ohjauksen osia

Ohjauksen Osia:
http://youtu.be/xgD8mTxIUfY

Porschen ohjaustehostinnesteiden vaihto

Porschen ohjaustehostinnesteiden vaihto tapahtui sillain että rättikattoa piti nostaa ja ruuvata metallilevy rättikaton alta pois, silloin ohjaustehostinsäiliöön pääsi käsiksi.

Vanhat nesteet imettiin imulaitteella pois ja sitten kaadettiin uudet nesteet sisälle, nesteen määrä lukee todennäköisesti säiliössä, mutta jos ei lue niin tiedon saa selville autodatasta.

Viimeiseksi levy ja katto vaan takas paikoilleen.

Huom! Kaikissa autoissa ei ole samassa paikassa ohjaustehostinnestesäiliö.

Mäntämoottorin purkaaminen

Mäntämoottorin purkaaminen

Purettiin moottori mikä oli pukilla.

 Ensimmäiseksi päästetään öljyt pois moottorista, sen jälkeen imu ja pakosarja otettiin pois ja kaikki muut mitkä kannen tiellä oli, sitten irroitettiin venttiilikoppa ja otettiin nokka-akselit pois. Sen jälkeen otettiin sylinterikansi irti lohkosta, tämän jälkeen öljypohja irroitetaan että kiertokangen pultit saa pois kampiakselista, kun pultit on irti niin männät voi vetää sylintereistä pois.

Kun moottori kasataan uudelleen niin kannen pultit pitää vaihtaa, koska ne ovat kertakäyttöiset. Myös jako on säädettävä, kyseisessä moottorissa ei ollut jakoa koska se oli koulun harjoitusmoottori. Kasaamis vaiheessa pitää huolehtia ettei sylinteriin ja muihin moottorin osiin pääse mitään likaa koska moottori voi siinätapauksessa vaurioitua.

luokan tekemä video moottorin osista:

http://youtu.be/e6gDOBmHwf8

Jarruosia

Jarrujärjestelmä
http://youtu.be/mSi4H3Bvu70

Polttoleikkaus

Polttoleikkaus tarkoittaa rautametallien muotoonleikkaamista hapen ja polttokaasun, esim. Asetyleenin yhteisvaikutuksella.

Polttoleikkaus aloitetaan kuumentamalla metalli punahehkuun ja suihkuttamalla sen jälkeen puhdasta happea, jolloin metalli palaa vapauttaen energiaa.

Polttoleikkaus on sen takia hyvä koska sillä saa paksua terästä nopeammin katki kun vaikka sahalla.

Jarrupalojen vaihto kiinteään satulaan (Brembo)

Brembo merkkisiin jarruihin palojen vaihtaminen.

Brembon jarrut ovat kiinteäsatuloisia eli jarrumännät ovat molemmilla puolilla. Brembo valmistaa jarruja 2 mäntäsistä 8 mäntäsiin.

Palojen vaihtaminen oli helppoa koska satulaa ei tarvitse irroittaa palat ovat tapilla kiinni satulassa ja tapin toisessa päässä on sokka, kun sokan ottaa irti niin tapin voi lyödä satulasta esimerkiksi meisseliä ja vasaraa käyttäen. Kun tappi on irti tiin palat lähtevät vetämällä pois heti kun kulumisvaroitusanturin johdon on irroittanut.

Katsastustarkastus

Katsastustarkastus

Auton kori katsotaan läpi onko pahoja ruostevaurioita.

Jarrut ja iskarit testataan dynamometrillä.

Pakokaasutesti tehdään autolle.

Alustasta katsotaan että kaikki osat ovat ehjät, myös nivelet katsotaan että onko väljyyksiä.

Myös valot katsotaan kuviosta ja umpioista lähtien.

Eli nopeesti sanottuna koko auto katsotaan läpi.

Linkit luokan tekemiin katsastusvideoihin:

https://www.youtube.com/watch?v=-bsGS0V3yZk        (etuakselisto)

https://www.youtube.com/watch?v=RFvC9cyAMyM    (valot)

https://www.youtube.com/watch?v=Nb_DDdjcOAI       (pakokaasumittaus)

https://www.youtube.com/watch?v=-aAqoYdWlFQ       (renkaiden tarkastus)

Nelipyöräsuuntaus

Nelipyöräsuuntauksen ideana on saada pyörät oikeeseen asentoon, siinä säädetään
Camper
Caster
Aurauskulmat

Homma tapahtuu sillain että peilit asennetaan pyöriin, kalibroidaan ja asennetaan jarrunlukitus ja ratinlukitus ohjeitten mukaan (ohjeet näkyy nelipyöräsuuntaus ohjelman näytöllä)

Tietokone näyttää pyörien arvot ja kertoo mitä pitää säätää.
Kulmia saa säädettyä raidetangosta ja muista alustan osista.

Takaiskareitten vaihto

Takaiskarin vaihto tapahtuu yksinkertaisesti tässä rakenteessa, eli ruuvataan 2 pulttia auki ylempi ja alempi.
Sitten repästään iskari irti ja asennetaan uusi iskari.

Vaihteistoöljyjen vaihto

Laatikosta avataan pohjaproppu ja valutetaan vanhat öljyt pihalle.

Kun öljyt on pihalla niin pohjaproppu laitetaan kiinni ja avataan ylempi proppu eli täyttöproppu.

Täyttöpropusta pistetään uudet öljyt sisälle sillain että öljyn pinta on 1cm alle propun alareunaa.
Sitten proppu pistetään kiinni ja työ on valmis.