Vetoakselin purkaaminen ja kasaaminen

Koulussa annettiin tehtäväksi purkaa ja kasata vetoakseli.
Ensimmäisenä katkaistiin sokat vetoakselin kumiosien ympäriltä että kumiosat lähtevät irti.
Kun kumiosat oli irti niin irroitettiin sisäpään laakeriristikosta sokka ja vedettiin laakeriristkko pois.
Kun laakeriristikko, sokat ja kumit ovat irti niin kaikki muut osat saa irrottaa.
Pyyhkäistiin isoimmat vaseliini kököt paperilla kaikista vetarin osista ja pistettiin osat teollisuuspesukoneeseen.
Kun osat tulivat pesukoneesta niin suihkutettiin osiin puhdistusspraytä ja pyyhittiin osat vielä kerran paperilla.
Lopuksi pistettiin vetoakseli kasaan.
Vetoakselin purkaus ja kokoaminen oli mielenkiintoista hommaa.

Huom. Laakereita ei voideltu ennen vetoakselin kasaamista ja vetoakselin kumiosat laitettiin kiinni nippusiteellä, koska vetoakseli meni luokkaan opetuskäyttöön.
Jos vetoakseli olisi tullut autoon niin laakereiden ja laakeripesän voitelu olisi ollut hyvin tärkeää ja myös kumiosat pitää laittaa metallisella sokalla, koska nippuside ei pidä kumia paikoillaan.

Vetoakseli kahdessa osassa.

Sisäpään laakeriristikko ja kumi irroitettu vasemmalta puolelta.

Vetoakseli purettuna.

Osat menossa teollisuuspesukoneeseen. Huom. Kuvan laatikko ei mennyt pesuun.

Teollisuuspesukone johon vetoakselin osat laitettiin.

Vetoakselin osat pestynä.

Vetoakseli koottuna.